allslot 789

āļ›āļąāđˆāļ™ āļŠāļĨāđ‡āļ­āļ• āđ„āļ”āđ‰ āđ€āļ‡āļīāļ™ āļˆāļĢāļīāļ‡ āđ„āļŦāļĄSLOT

āļ­āļģāļ™āļēāļˆāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āđāļŠāļĄāļ›āđŒIBFāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆ-āļĄāļ™āļąāļŠāļ›āļĢāļ°āđ€āļ”āļīāļĄāļŠāļāļŠāļ™āļ°āļĄāļ§āļĒāļ­āļēāļŠāļĩāļž āļ­āļģāļ™āļēāļˆ āđ€āļāļĐāļ•āļĢāļžāļąāļ’āļ™āļē āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āđāļŠāļĄāļ›āđŒāđ‚āļĨāļ IBF āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļ­āļēāļŠāļ™āļ°āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļœāļđāđ‰āļ—āđ‰āļēāļŠāļīāļ‡āļŠāļēāļ§āļŸāļīāļĨāļīāļ›āļ›āļīāļ™āļŠāđŒāđāļšāļšāđ€āļ­āļāļ‰āļąāļ™āļ—āđŒ āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĄāļ™āļąāļŠ āļšāļļāļāļˆāļģāļ™āļ‡āļ„āđŒ āđ€āļ­āļēāļŠāļ™āļ°āļ™āļąāļāļŠāļāļ­āļīāļ™āđ‚āļ”āļ™āļĩāđ€āļ‹āļĩāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļ”āļīāļĄāļŠāļāļĄāļ§

āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ (9 āļ.āļž.2565) āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒ āđ€āļ­āļ§āļīāđ€āļ­āļŠāļąāđˆāļ™ āļˆāļģāļāļąāļ” (āļĄāļŦāļēāļŠāļ™) āļŦāļĢāļ·āļ­ AAV āļ—āļģāļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļ·āļ­āđāļˆāđ‰āļ‡āļ•āđˆāļ­āļ•āļĨāļēāļ”āļŦāļĨāļąāļāļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāđāļŦ

āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ (9 āļ.āļž.2565) āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒ āđ€āļ­āļ§āļīāđ€āļ­āļŠāļąāđˆāļ™ āļˆāļģāļāļąāļ” (āļĄāļŦāļēāļŠāļ™) āļŦāļĢāļ·āļ­ AAV āļ—āļģāļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļ·āļ­āđāļˆāđ‰āļ‡āļ•āđˆāļ­āļ•āļĨāļēāļ”āļŦāļĨāļąāļāļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāđāļŦāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ "āđāļˆāđ‰āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ—āļģāļ˜āļļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ‚āļēāļĒāļ­āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™āđāļĨāļ°āđ€āļŠāđˆāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™āļāļĨāļąāļš (Aircraft Sale and Leaseback Transaction)" āļĢāļ°āļšāļļāļ§āđˆāļē āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ“āļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒ āđ€āļ­āļ§āļīāđ€āļ­āļŠāļąāđˆāļ™ āļˆāļģāļāļąāļ” (āļĄāļŦāļēāļŠāļ™) (“āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŊ”) āđ„āļ”āđ‰āļĄāļĩāļĄāļ•āļīāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŠāļļāļĄāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ4/2564 āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 13 āļŠ.āļ„.2564āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāđāļĨāļ°āļ­āļ™āļļāļĄāļąāļ•āļīāļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ—āļģāļ˜āļļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ‚āļēāļĒāļ­āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™āđāļĨāļ°āđ€āļŠāđˆāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™āļāļĨāļąāļš (Aircraft Saleand Leaseback Transaction) āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ˜āļļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđ€āļŠāđˆāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™ āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ„āļ—āļĒāđāļ­āļĢāđŒāđ€āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒ āļˆāļģāļāļąāļ” (“TAA”) āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļĒāđˆāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļŦāļĨāļąāļāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŊ āļāļąāļšāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŠāđˆāļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ­āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™ (Aircraft Leasing Company) āđ‚āļ”āļĒāļŠāļĢāļļāļ›āđ„āļ”āđ‰āļ”āļąāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›āļ™āļĩāđ‰ 1. āļ­āļ™āļļāļĄāļąāļ•āļīāđƒāļŦāđ‰ TAA āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ—āļģāļ˜āļļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ‚āļēāļĒāļ­āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™āđāļĨāļ°āđ€āļŠāđˆāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™āļāļĨāļąāļš (Aircraft Sale and Leaseback Transaction) āļāļąāļš Sky Aero Management Limited āļŦāļĢāļ·āļ­āļšāļļāļ„āļ„āļĨāļ—āļĩāđˆ Sky Aero Management Limited āļāļģāļŦāļ™āļ” (“Sky”) āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒāļ­āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™āļˆāļģāļ™āļ§āļ™ 4 āļĨāļģāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđ€āļŠāđˆāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ‚āļēāļĒ āļˆāļģāļ™āļ§āļ™ 4 āļĨāļģāļāļĨāļąāļšāļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŠāđ‰āļ­āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāđˆāļēāļ”āļąāļ‡āļāļĨāđˆāļēāļ§āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļ•āđˆāļ­āđ„āļ› āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ”āļąāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›āļ™āļĩāđ‰ 1.1 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđ„āļ›āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāđ‚āļ”āļĒāļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒāļ­āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™āđƒāļŦāđ‰āđāļāđˆ Sky āļĄāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡āļ„āđˆāļēāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™ 101.25 āļĨāđ‰āļēāļ™āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 3,338.56 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ— (āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđāļĨāļāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ–āļąāļ§āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒāļ–āđˆāļ§āļ‡āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ˜āļ™āļēāļ„āļēāļĢāļžāļēāļ“āļīāļŠāļĒāđŒ āļ“ āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 8 āļ.āļž.2565 āļ—āļĩāđˆ 32.972 āļšāļēāļ— āļ•āđˆāļ­ 1 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ) 1.2 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāđ‚āļ”āļĒāļāļēāļĢāđ€āļŠāđˆāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™āļˆāļēāļ Sky āđ‚āļ”āļĒāļ˜āļļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ”āļąāļ‡āļāļĨāđˆāļēāļ§āļˆāļ°āļĄāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 79.19 āļĨāđ‰āļēāļ™āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 2,610.99 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ— (āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļˆāļēāļāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ„āļģāļ™āļ§āļ“āļ„āđˆāļēāđ€āļŠāđˆāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™ āļ“ āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 8 āļ.āļž.2565) 2. āļ­āļ™āļļāļĄāļąāļ•āļīāđƒāļŦāđ‰ TAA āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ—āļģāļ˜āļļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ‚āļēāļĒāļ­āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™āđāļĨāļ°āđ€āļŠāđˆāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™āļāļĨāļąāļš (Aircraft Sale and Leaseback Transaction) āļāļąāļš Avolon Aerospace Leasing Limited āļŦāļĢāļ·āļ­āļšāļļāļ„āļ„āļĨāļ—āļĩāđˆ Avolon Aerospace Leasing Limited āļāļģāļŦāļ™āļ” (“Avolon”) āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒāļ­āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™āļˆāļģāļ™āļ§āļ™ 3 āļĨāļģ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđ€āļŠāđˆāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ‚āļēāļĒ āļˆāļģāļ™āļ§āļ™ 3 āļĨāļģ āļāļĨāļąāļšāļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŠāđ‰āļ­āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāđˆāļēāļ”āļąāļ‡āļāļĨāđˆāļēāļ§āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļ•āđˆāļ­āđ„āļ› āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ”āļąāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›āļ™āļĩāđ‰ 2.1 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđ„āļ›āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāđ‚āļ”āļĒāļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒāļ­āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™āđƒāļŦāđ‰āđāļāđˆ Avolon āļĄāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡āļ„āđˆāļēāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™ 67.30 āļĨāđ‰āļēāļ™āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 2,219.02 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ— 2.2 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāđ‚āļ”āļĒāļāļēāļĢāđ€āļŠāđˆāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™āļˆāļēāļ Avolon āđ‚āļ”āļĒāļ˜āļļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ”āļąāļ‡āļāļĨāđˆāļēāļ§āļˆāļ°āļĄāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 43.42 āļĨāđ‰āļēāļ™āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 1,431.61 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ— 3. āļ­āļ™āļļāļĄāļąāļ•āļīāđƒāļŦāđ‰ TAA āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ—āļģāļ˜āļļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđ€āļŠāđˆāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™āļāļąāļš Avolon āļˆāļģāļ™āļ§āļ™ 1 āļĨāļģ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒ āđ‚āļ”āļĒāļ˜āļļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ”āļąāļ‡āļāļĨāđˆāļēāļ§āļˆāļ°āļĄāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 8.88 āļĨāđ‰āļēāļ™āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 292.79 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ—āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļ˜āļļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ‚āļēāļĒāļ­āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™āđāļĨāļ°āļ˜āļļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđ€āļŠāđˆāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™ āļ›āļĢāļēāļāļāļ•āļēāļĄāļŠāļēāļĢāļŠāļ™āđ€āļ—āļĻāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒ āđ€āļ­āļ§āļīāđ€āļ­āļŠāļąāđˆāļ™ āļˆ āļēāļāļąāļ” (āļĄāļŦāļēāļŠāļ™) āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāđāļĨāļ°āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđ„āļ›āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļ­āļąāļ™āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļĄāļēāļˆāļēāļāļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ—āļģāļ˜āļļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ‚āļēāļĒāļ­āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™āđāļĨāļ°āđ€āļŠāđˆāļēāļ­allslot 789āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™āļāļĨāļąāļš (Aircraft Sale and Leaseback Transaction) 4. āļĄāļ­āļšāļŦāļĄāļēāļĒāđƒāļŦāđ‰āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āđāļĨāļ°/āļŦāļĢāļ·āļ­ āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™ āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŊ āļĄāļĩāļ­āļģāļ™āļēāļˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļāļēāļĢāđƒāļ”āđ† āļ—āļĩāđˆāļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āļ•āļĨāļ­āļ”āļˆāļ™āļāļģāļŦāļ™āļ”āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļāļģāļŦāļ™āļ” āđ€āļ‡āļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ‚ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđƒāļ”āđ† āļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ—āļģāļ˜āļļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ‚āļēāļĒāļ­āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™ āđāļĨāļ°āļ˜āļļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđ€āļŠāđˆāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļ˜āļļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ”āļąāļ‡āļāļĨāđˆāļēāļ§āļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļĨāļļāļĨāđˆāļ§āļ‡ āļ­āļ™āļķāđˆāļ‡ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāļ–āļķāļ‡āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāđ‚āļ”āļĒāļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŊ āđāļĨāļ° TAA āļœāļĨāļāļĢāļ°āļ—āļšāļ—āļĩāđˆāļ­āļēāļˆāļˆāļ°āđ€āļāļīāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ­āļģāļ™āļēāļˆāļāļēāļĢāļ•āđˆāļ­āļĢāļ­āļ‡āđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ—āļģāļŠāļąāļāļāļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡ āļ„āļ“āļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŊ āļˆāļķāļ‡āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ§āđˆāļē āđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļ„āļ“āļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŊ āļ­āļ™āļļāļĄāļąāļ•āļīāļ˜āļļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ•āđ‰āļ™āļ™āļąāđ‰āļ™ āļ‚āđ‰āļ­āļ•āļāļĨāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļ‡āļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ‚āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļĒāļąāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ™āļēāļĄāđƒāļ™āļŠāļąāļāļāļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļšāļ˜āļļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ”āļąāļ‡āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļœāļĨāļšāļąāļ‡āļ„āļąāļš āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļąāļšāļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļīāđˆāļ‡āļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™ āļˆāļķāļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŊ āļĒāļąāļ‡āļĄāļīāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ—āļģāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļ•āđˆāļ­āļ™āļąāļāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™ āđāļĨāļ°āļ•āļĨāļēāļ”āļŦāļĨāļąāļāļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāđāļŦāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ (“āļ•āļĨāļēāļ”āļŦāļĨāļąāļāļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŊ”) āđ‚āļ”āļĒāļ—āļąāļ™āļ—āļĩāļ—āļĩāđˆāļ„āļ“āļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŊ āļ­āļ™āļļāļĄāļąāļ•āļīāļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ—āļģāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 13 āļŠ.āļ„.2564 āļšāļąāļ”āļ™āļĩāđ‰ TAA āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ—āļģāļ˜āļļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ‚āļēāļĒāļ­āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™āđāļĨāļ°āđ€āļŠāđˆāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™āļāļĨāļąāļšāļāļąāļš Sky āđāļĨāļ° Avolon āļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāđāļĨāđ‰āļ§āļ—āļąāđ‰āļ‡ 7 āļĨāļģ āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ—āļģāļ˜āļļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđ€āļŠāđˆāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™ 1 āļĨāļģāļāļąāļš Avolon āđāļĨāđ‰āļ§ āļˆāļķāļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ—āļģāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ āļēāļ§āļ°āļ—āļĩāđˆāđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŊ āļ„āļēāļ”āļ§āđˆāļēāļ˜āļļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āļˆāļ°āđ€āļŠāļĢāđ‡āļˆāļŠāļīāđ‰āļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠāļ—āļĩāđˆ 1 āļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĩ 2565 āđ€āļ§āđ‰āļ™āđāļ•āđˆāļˆāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ•āļāļĨāļ‡āļāļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ­āļ·āđˆāļ™ āļ­āđˆāļēāļ™āļ‚āđˆāļēāļ§āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļāļāļ•.āđ€āļ›āļīāļ”āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŦāđ‡āļ™āđāļšāđˆāļ‡āđ€āļ‚āļ•āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ•āļąāđ‰āļ‡ "āļœāļđāđ‰āļ§āđˆāļēāļŊāļāļ—āļĄ.- āļŠāļ." āļ–āļķāļ‡ 11 āļ.āļž.āļ™āļĩāđ‰ āļžāļšāļŠāļīāđ‰āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļĄāļ™āļļāļĐāļĒāđŒ 4 āļˆāļļāļ” āļ„āļēāļ”āļ–āļđāļāļ†āļēāļ•āļāļĢāļĢāļĄ āļˆāļģāļ„āļļāļ 25 āļ›āļĩ 7 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ "āļ­āļ”āļĩāļ•āļžāļĨāļ—āļŦāļēāļĢ" āļĒāļīāļ‡āļžāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āļĢāđ‰āļēāļ™āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļ‹āļ·āđ‰āļ­

“āļ”āļēāļĒāļŠāļąāļ™â€ āļ‹āļīāļ§āđāļŠāļĄāļ›āđŒāļāļ­āļĨāđŒāļŸāđ€āļ­āđāļ­āļĨāđ€āļ­āđ‡āļĄ āđ‚āļ­āđ€āļžāđˆāļ™ āļŠāļĄāļąāļĒāļ—āļĩāđˆ 3 “āđ„āļ‹āļĄāļ­āļ™ āļ”āļēāļĒāļŠāļąāļ™â€ āđ‚āļ›āļĢāļˆāļēāļāļ­āļąāļ‡āļāļĪāļĐ āļ„āļ§āđ‰āļēāđāļŠāļĄāļ›āđŒāļāļ­āļĨāđŒāļŸāļĒāļđāđ‚āļĢāđ€āļ›āļĩāđ‰āļĒāļ™āļ—āļąāļ§āļĢāđŒ āđ€āļ­āđāļ­āļĨāđ€āļ­āđ‡āļĄ āđ‚āļ­āđ€āļžāđˆāļ™ āļŠāļĄāļąāļĒāļ—āļĩāđˆ 3 āđ„āļ›āļ„āļĢāļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆ â€œāļ”āļēāļĒāļŠāļąāļ™â€ āļ‹āļīāļ§āđāļŠāļĄāļ›āđŒāļāļ­āļĨāđŒāļŸāđ€āļ­āđāļ­āļĨāđ€āļ­āđ‡āļĄ āđ‚āļ­āđ€āļžāđˆāļ™ āļŠāļĄāļąāļĒāļ—āļĩāđˆ 3 āļ